為促進減變速機行業的技術進步，加強行業工程技術人才隊伍的培養，搭建行業工程技術人員的學習交流的平臺。2020年10月16-18日，由中國通用機械工業協會（中通協）減變速機分會主辦，森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司承辦的“2020減變速機設計及制造工藝技術高級研修班”（簡稱：研修班）在成都舉辦，來自行業內近150位專家及學員參加了此次研修。就行業應用廣泛的重載行星齒輪傳動系統設計、錐齒輪設計制造檢測、圓柱齒輪精密加工技術、面齒輪設計與制造技術、齒輪創新三方面與解決問題三種思維、刀具工裝夾具的整體解決方案等內容進行研修。

 

 

研修班由中通協副秘書長兼減變速機分會秘書長李多英主持。

 

 

首先，森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司董事長兼總經理夏永奎先生，對各位領導，專家及代表們的到來表示熱烈歡迎！

 

 

17日上午，由重慶理工大學張衛青教授主講了“錐齒輪設計制造及檢測技術”，內容主要包括：齒輪傳動的基礎理論，常用齒輪類型（圓柱齒輪、直齒錐齒輪以及螺旋錐齒輪）的齒面成形原理，錐齒輪的設計加工方法與工藝裝備以及錐齒輪的接觸特性控制及其閉環制造技術等。

 

 

森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司賈天明經理主講了“減速機制造高效刀具整體解決方案”專題，對現代高效加工可轉位齒輪銑刀、滾刀和傳統刀具對比的優勢；高效加工可轉位齒輪銑刀、滾刀的選擇及應用；高效加工可轉位齒輪銑刀、滾刀的應用案例；減速機箱體整體解決方案四方面作出分享。

 

 

安美科技股份有限公司總監丁韜主講了“潤滑油在齒輪加工行業應用分享”，通過實例講解了潤滑油在齒輪加工行業的應用情況，介紹了安美科技產品特點、優勢。

 

 

17日下午，重慶機床（集團）有限責任公司副總工程師、技術中心主任蔣林主講了“圓柱齒輪精密加工技術及裝備”，主要從圓柱齒輪設計、工藝、加工機床、控制軟件、齒面復雜修形等方面進行介紹。

 

 

18日上午，北京航空航天大學長聘教授，博士生導師王延忠教授主講了“面齒輪設計與制造技術”，重點圍繞著面齒輪嚙合原理與成型方法、面齒輪齒面方程、面齒輪嚙合性能、面齒輪強度計算、面齒輪刀具設計、面齒輪加工、面齒輪加工機床、面齒輪檢測、面齒輪應用等展開講解。

 

 

森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司副總工程師楊華軍主講了“減速機齒輪整體解決方案及案例”，主要從靜壓膨脹夾具的原理及優勢、橡膠粘接夾頭在減速機齒輪上的應用優勢、減速機齒輪整體解決方案及案例，三個方面做了講解。

 

 

18日下午，重慶大學機械工程學院魏靜教授主講了“復雜載荷下重載行星齒輪傳動系統動力學設計與減振降噪技術”，闡述復雜載荷下重載行星齒輪傳動系統動力學特性對包括風力發電、直升機等整個裝備運行的重要性。提出一種精確的齒輪系統耦合動力學建模方法，研究系統的動態特性，分析結構柔性對系統動力學響應的影響規律，結合共振點五大原則甄別出系統可能存在的共振點；從設計、加工、裝配、齒輪修形、結構優化、相位調諧等多方面分析對行星齒輪傳動系統振動噪聲的影響因素；講述傳動系統振動與噪聲的有效控制方法；最后基于動力學優化設計方法對復雜載荷下重載行星齒輪傳動系統傳動鏈參數進行了減振/避振優化設計。

 

 

北京工業大學石照耀教授主講了“齒輪創新三方面與解決問題三種思維”，主要講解了齒輪歷史、齒輪創新史、我國減速機行業的歷史、我國減速機行業現狀；并著重講解了齒輪三要素：齒廓曲線、齒輪材料、加工方法，每一個要素的改變都體現了齒輪技術的進步，使得齒輪的性能大大增強，齒輪創新過去、現在和未來，都在這三方面展開；還講解了齒輪解決問題三種思維：空間思維（把齒輪問題放在部件、主機系統中去考慮）、時間思維（把齒輪問題放在齒輪全生命周期中去考慮）、關聯思維（發現齒輪問題的內在關聯性）。

 

最后，中通協副秘書長兼減變速機分會秘書長李多英做了結業總結，并為參會代表頒發結業證書。祝賀各位學員學有所獲得，對各位專家及森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司表示衷心地感謝。介紹了協會開展的工作及今后重點任務，協會將為推動行業技術進步做出貢獻。

 

 

培訓期間，各位專家與研修班學員們進行了答疑互動，學員們紛紛將工作中遇到的實際問題向專家咨詢、共同交流探討，專家對學員們提出的問題做出了一一解答，取得良好的效果。為期兩天的研修班結束后眾多學員紛紛表示，感謝中通協減變速機分會與眾位專家為大家搭建的高層次、高水平的學習平臺，讓大家開闊了視野，豐富了知識，堅定了信心，明確了目標。愿參加此次研修班的學員們回到工作崗位上要自覺做到知行合一、學思用并行，為企業的高質量發展建功立業，貢獻智慧和力量。

 

會議期間組織研修班學員參加了森泰英格（成都）數控刀具股份有限公司有限公司。

 

圖為參觀現場照片