2019年11月14日，我國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗圓滿完成，我國首次火星探測任務計劃于2020年擇機實施。

火星探測，環境是要應對的一大難題?；鹦巧系钠骄鶞囟群艿?，而且溫度跨度巨大，對于探測任務設備的環境適應性是極大考驗。

用于火星探測的火星車就需要特殊的熱控設計，以起到集熱和保溫作用。為了驗證火星車相關設計是否有效、發射過程中相關防護材料是否完好無損，需要在模擬發射過程試驗中精確測量火星車內部和外部的壓差大小。此測試不僅需要克服空間環境模擬裝置中震動、真空環境、管路安裝條件等對測試儀器的影響，還要解決極速排氣過程中壓差快速精確測量問題。

514所真空事業部就承擔此項精微復雜的測量任務。面對高難度的測試需求，技術人員對該項目關鍵技術問題進行了持續的試驗攻關，攻克了高精度標準器在真空環境中應用、小型標準器的減震設計、低真空環境下氣體管路流導對壓差測試結果的影響評估等關鍵技術，在較短的時間內完成特殊工裝設計加工、減震結構設計、測控軟件編寫及集成、校準、綜合測試等工作，并圓滿完成現場測試技術服務。

514所真空事業部作為專業從事真空計量檢測、真空產品研發、真空裝備研制、真空技術的綜合性機構，建立了國際先進水平的計量檢測實驗室，擁有國家、國防計量檢測資質，為載人航天、探月工程、北斗系列、高分系列、風云系列衛星等航天型號工程任務提供了強有力的產品、技術支持及計量檢測保障，服務于國產大飛機C919計量檢測難題，為國內1000多家科研院所、企業、高校提供了技術服務、產品及真空裝備，與國內60多家企事業單位、地方政府開展了合作，與清華大學及兄弟單位聯合研制出60多種真空計量檢測設備和10多種真空測量儀器。

本項目的實施，在為火星車測試技術保障做出貢獻的同時，展示了514所在真空技術領域的實力，是514所服務航天強國建設的又一生動實踐。后續，514所將不斷發揮計量檢測技術優勢，在服務國計民生、推動高質量發展方面持續探索！